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远离4S店 能省就省的保养策略

很多朋友在近期都实现了自己的汽车梦,依自己的能力买个适合自己的车,对于大多数人来说都不成问题,但说到养车,很多人对此就一肚子苦水,抱怨汽车的养护费用过高,自己有些无力支撑。其实,在养车过程中,我们通过对车辆的了解,可以省去不少的养车开支。


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  买车容易养车难

  

    汽车这个物件与其他商品不同,它不属于一次性消费品,从价值角度来看,汽车是个趋于贬值的商品,即便是新车,当开出经销商大门的一瞬间,汽车的价值就会缩水5%,这还不算买车时所缴纳的购置税及保险等相关费用。从使用角度来看,几年下来,从油费到保养费用,这其中的开销不比买车时所支付的费用低多少。所以有不少朋友都在买车后,面对着这一系列的费用时惊呼"车买了就赔钱"



 


    发动机本身的技术参数很大一部分决定着车辆的油耗,我们通过合理的驾驶方式可以达到些许降低油耗的目的。但对于车辆的保养来说,如果车主留心注意一些小环节,那在养车的开销上还是会很大一部分节省的。下面我们就来看看在什么情况下,我们该怎么算计。



 


    常规保养可有选择的进行



 


    常规保养是车辆一定要进行的项目,特别是行驶里程不长的新车,一定要按厂家规定的周期进行保养,处在磨合期的车辆如果疏于保养,那有可能会影响今后的用车质量。



 


    每个品牌厂家规定的保养周期都不尽相同,大致都在7500KM以内,向有的日系车型厂家将保养周期设置在1万公里,以我国现有的交通状况而言,较长的保养周期并不适合。那您可能要说了,这不无形当中增加我的用车成本吗?



 


    其实不然,相对较短的换油周期,可以最大程度的保证发动机内部各摩擦副得到持久的保护,减缓了因内部磨损而影响到发动机的工况。也可让发动机内部的摩擦阻力变小,有的司机朋友能明显的感觉到,换完机油机滤时,车辆开起来比之前要有劲,发动机运转起来变轻了,这也可降低一部分燃油消耗。



 


    如果您的爱车厂家规定的保养周期较长,这期间您想换一回机油机滤,而4S店的换油费用又有些高,那么您完全可以自己到汽配城去买这款车指定的原厂机油及机滤,再选择一家小型的修理店铺。现在的小型修理店都比较注重口碑的累计,特别是在那些较大型的汽配城中,所以在施工质量上您大可放心,至少相比于4S店,你可以在车旁看着。



 


    像这种到4S店以外的修理厂做保养,价格上肯定是要比4S店便宜的多,但最好也就是自己想增加的保养项目到外面去做,要是到了厂家规定的保养周期,我们还是建议您到4S店去,因为这还牵扯到一个质保索赔的问题。即不按规定在4S店做保养的,不享受厂家提供的质保索赔服务。所以等车辆出了质保期,一般常规的保养您就可以选择那些口碑较好的修理店了,每次保养工时费方面,修理店还是有很大优势的。



 


    能省就省将高价工时费赶尽杀绝



 


    就因为4S店收费高,我们就一定要远离它,也不用这么绝对,每逢换季时节,各4S店都会推出免费的换季全车检查,这个检查要是放在平常也是要收取一定费用的,4S店也借着这个换季的事由推出一些优惠服务措施,说的直白些,4S店也是为了多拉拢一些客户,多走一些配件。在免费检查的过程后,就会给车主一张维修建议单,上面是查出的故障,让车主考虑是否维修。



 


    有些像空调滤芯、风道消毒之类的项目,我觉得您就没必要在4S店进行。比如空调滤芯,我们完全可以自己买配件自己安装。风道消毒是个耐心的活,我们也可以找那些汽车装饰店来清洗风道。价格方面肯定要比4S店便宜不少。



 


    还有的车主更绝,在用车过程中发现车辆出现了某些异常现象,他把车先开到4S店,请4S店的修理工先检查,待确定的故障点后,支付较少的检查费用,就将车开到汽配城,找修理店直接更换配件。这种做法真是要将4S店赶尽杀绝啊。当然,这您也要有所判断,要是碰上个疑难杂症,不好查的故障,还是老老实实把车放在4S店,毕竟4S店会得到厂家的技术支持,在设备方面也要更先进些。



 


    总而言之一句话,用车想省钱,就要对爱车能有个基本的了解,把握好分寸,知道什么时候该去4S店,什么情况去修理店足以。的确,像那种简单的更换,如换轮胎、换灯泡、换底盘控制臂之类,这些都是由于长期使用出现磨损造成,排除故障时不牵扯到过多的技术问题,少花钱多办事才是我们的宗旨。



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