售后服务弊病丛生 4S店服务水平待提高

人们在享受汽车带来的全新生活时，也在遭遇它带来的许多烦恼和困惑。近年来，随着汽车消费走入寻常百姓家，名目众多的消费陷阱成为购车族和用车族颇为关心的话题。汽车消费大致可以归为两大类，一是购车期，二是用车期。对于大多数首次买车的消费者来说，对汽车的了解甚少，长达几年的用车期是体现车型质量、厂商服务优异与否最直观的方式。但是记者调查发现，汽车4S店维修服务存在各种各样的问题。

    修车竟然不安喇叭线

    “刚修的车竟然喇叭线没安。”8月13日，车主赵先生后怕地说，“幸亏是喇叭线没安，如果是刹车线没安，那岂不是要出事故？”原来，杨先生的车于8月5日肇事后送到4S店做维修，但是等到开车时，却发现汽车大梁没拉，导致前保险杠一高一低，后经维修人员校正后，杨先生才放心地开车离开。但是等在省城转了一圈之后，发现喇叭竟然没有声音，所以又赶到4S店让维修人员检查，这一检查让杨先生倒吸一口冷气，竟然喇叭线没有安插。对此，杨先生说道：“在4S店维修，竟然还是这样的质量？不仅大梁没有校正，而且喇叭线也没安，维修人员还有没有责任心？倘若是别的没安，出了事故谁负责？”

    针对杨先生的说法，这家4S店售后服务部的经理说：“这些确实是4S店存在的问题，并且已经对杨先生道歉，而4S店也会处理相关的维修人员。”

    汽车配件两个月不见踪影

    开车最大的优点之一就是出行方便，可如果车辆维修用的配件，甚至一些关乎行车安全的配件要等上半个月，甚至两个月都到不了货，影响到安全行驶，车主可就无奈了。车主董先生指着汽车的引擎盖说：“这不，我的车子到现在还没修好呢！我已经等了一个多月，如今停车都不敢将车头朝外。”

    据了解，董先生出去游玩时，不小心将车撞在了柱子上，导致车的大灯、前脸均有不同程度损伤，将车开到4S店后，4S店的服务人员说零件要等一个月左右。无奈之下，董先生只好先开着受伤的车处理公务。

    无独有偶，李先生的爱车出现两个问题，并且都集中在车辆的刹车系统上，一个是启动车辆后刹车异响，另一个是刹车系统迟钝，无法灵敏控制刹车距离，急刹车效果很差，带来极大的安全隐患。

    李先生赶忙将车开到4S店进行检查，4S店称车辆需更换刹车助力主泵和辅泵，并为李先生的车辆作了订货。可过了两周，4S店表示辅泵仍未到货，严重影响了李先生车辆的日常安全使用。同样的情况还发生在郎先生身上。据悉，郎先生的新车在行驶到第3天时，就出现变速器异响的问题。首保后更换过一次变速器，但还是有异响。在与4S店再三沟通后，店家同意为郎先生再更换一次变速器。但附加条件是要签订一份协议，保证在第二次更换完后无论部件有无异响都不再免费更换。虽然不满4S店的协议，但为了车辆的正常使用，郎先生最终还是同意了这个要求。但签完这个霸王协议过了近两个月，郎先生都没等到新变速器。

    据悉，在汽车售后服务类投诉中，配件等待时间过长一直是车主投诉厂家或者服务站问题的重点之一。从最终投诉结果来看，其实很多时候并不是真的因为配件供应紧张或缺货造成，更多是因为厂商对此不重视，可能4S店会觉得反正是免费给车主修，多等等又何妨，或者更可怕的是根本没打算真的更换而编造的托词。