奥迪10万公里保养项目须知

随着汽车三包政策的出台，不少汽车厂商都纷纷把自家产品的整车质保期提高到3年或10万公里以上，而德系高端车型——奔驰、宝马、奥迪也并不例外，在此期间，大多数的车主都会因为不想脱保，而硬着头皮到4s店做保养，但随着车辆的使用时间以及行驶里程的增长，尤其是过了质保期之后，在4s的天价消费压迫下，都会选择较为便宜的修理厂，所以原本的定期保养提醒服务也就无法享受了。所以华胜在此提醒各位不在4s店保养的车主们要对自己的爱车保养项目多多上心。今天华师傅跟大家谈谈奥迪10万公里保养项目须知。

最容易被忽略的保养项目

谈到保养，大部分想首先想到的会是更换机油机滤小保养，或者是更换机油三滤大保养，由于这些保养项目的频率较高，所以不太容易被忽略。但刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于开了3-4年，公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。

刹车片：华胜建议车主在自家爱车每次进行保养时都必须检查，前刹车片的更换周期约为3~5万公里，如发现前刹车片的厚度低于2MM的时候则必须更换。

刹车盘：更换两套刹车片后则需要更换一套刹车盘，当边沿倒角超过2mm时候必须更换。

刹车油：大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

防冻液：建议每次保养时都对防冻液液面检测高度，每年检测一次冰点。切勿用自来水代替防冻液使用。

变速箱油：如果您的爱车保养手册上标明其变速箱油是终生免换型，则无需更换，反之，则必须要按照保养手册的规定执行。

轮胎：每半个月检查一次胎压以及胎面磨损情况，如胎纹厚度已经低于1.6mm或者轮胎存放、使用超过4年，也必须更换。

皮带以及附件：至少每半年或1万公里检查一次。

火花塞：根据品牌档次不同，更换周期也并不相同，一般是2！3万公里甚至有的可以超过10万公里。

底盘件：利用每次保养放机油的时间定期检查

密封垫/橡胶管路/门窗密封条：定期检查，如发现渗漏比较严重，经常在其周边能看到新鲜的油渍且车内还能闻到焦味的话，那就要及时更换了，以防有自燃的风险。

华师傅点评：

不少老车主在经过数年跟爱车的亲密接触之后，都会对自己的爱车产生了十分深入的了解，所以在这个时候选择离开4s到价格较为实惠的维修厂进行保养，也不失为一个明智的选择。

在没有了4s店的定期电话提醒之后，本文提及的保养项目则需要您自己多多上心了。您对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养，车也会以良好的工作状态作为回报，最终方便的还是自己。如您还有任何用车养车相关疑问，欢迎随时致电华师傅 400-8033-707