新华社客户端汽车频道专访华胜集团周大军总裁

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2015年7月29日，新华社客户端汽车频道对周大军总裁进行了专访，并对华胜的经营思路、转型经验及未来规划进行了报道，引发近45万阅读点击，以下为采访原文部分摘录：

新华社汽车汽车频道肖总（左）和王总（右）

周大军：专修连锁将成为维修市场的主导

2015-08-05 10:01:11 浏览量：444186

新华社汽车

随着中国汽车保有量的快速增长，售后服务市场的“蛋糕”也越来越大，各种资本蜂拥而至。除了社会资本，汽车厂商和汽车后市场企业也都开始介入。于是乎，除了传统的品牌4S店，各种汽车售后服务品牌如雨后春笋般冒出来。 

在众多的汽车售后服务品牌中，有一家比较特别——那就是华胜集团。这家创立于1998年的企业，在业内首创3S专修连锁经营模式。近日，华胜集团总裁周大军接受了新华社客户端汽车频道的专访。他表示，专修连锁将成为中国汽车维修市场的主导。 

华胜的理念与别人不一样 

……

周大军认为，与市场上的其他主要以加盟为主的快修连锁品牌不同，华胜的经营理念不是主要基于自身利益，而是始终坚持“以客户为中心”的经营哲学，坚决不搞小病大修和假冒配件等“小动作”。为此，华胜连锁还特别提出“配件假一赔十、质量返修赔500、交车超时赔500”的服务承诺。 

经营汽车后市场需要专注 

在周大军看来，华胜的经营模式之所以能够取得成功并发展壮大，离不开“专注”二字……

“现在有些维修连锁企业什么品牌的车都想修，这样的话投入的成本太大，是很难做起来的。”周大军表示，专修模式才是汽车维修市场的生存之道。相比传统的4S店，专修连锁有投资成本和运营成本低的优势，在保证零部件品质的前提下，只要做好服务，肯定能吸引不少消费者…… 

力争成为消费者公认品牌 

做技术出身的周大军，深知汽车维修市场有着巨大的潜力，在他看来，虽然现在市面上有不少做汽车维修的连锁品牌，但能够被消费者普遍公认的行业大品牌却一个都没有。在这一点上，中国与国外那些汽车市场较为成熟的国家还有很大的差距。周大军认为，中国汽车维修市场至少还需要5-8年才能诞生3-5家百亿级的售后维修企业。 

据周大军介绍，华胜集团从创立起至今总共历经了两次大的转型，第一次是从做综合维修到做以直营为主的德系豪华车专修连锁，第二次是从汽车专修连锁到以华胜、宜修和极配正品三个品牌的加盟连锁为主导，为修理厂提供整体行业解决方案。以此为契机，华胜集团将塑造一个百亿级、受尊重的消费者品牌。目前，华胜的连锁店有2/3是直营，1/3是加盟。今年，华胜还计划再开33家分店。未来，华胜连锁将朝着信息化和标准化的方向发展，并在互联网+领域有所建树。 

“华胜集团将继续坚持‘以客户为中心’的经营理念以及向客户做出的承诺，力争在2020年成为受到消费者公认的百亿级行业大品牌。”对于华胜集团的未来，周大军充满信心。 

来源：新华社汽车