“云山车坛”嘉宾演讲摘录

中国汽车维修行业协会秘书长  张京伟

    汽车维修行业一个新的发展动态，这个是从交通运输部来讲，对于汽车维修行业有一个总体规划，今后的发展趋势有四点：1、进行服务管理规范化2、绿色维修工程3、行业品牌建设4、创建诚信企业。

小拇指汽车微修创始人  兰建军

    美国市场4S店只占30%市场，非4S店占70%，而我们国家几乎是4S店一边倒。为什么是这种情况？很重要的一点，美国汽车市场平均年龄是10.4岁，中国的平均汽车车龄只有3.8岁，3.8岁意味着中国的车大多是新车，当车还是新车的时候，一定是4S店垄断，但是，大概汽车平均车龄超过4岁以后，非4S店系统会大幅度增长。
 

新奇特车业服务有限公司副总裁  桂雁军

    我们判断汽车后市场大概有这以下几个趋势：第一个规模不断扩大，不管是自我扩张还是并购；第二个是混业经营，这是未来的一个趋势，但是国内目前大家还是比较专注；第三个是跨界和跨域，当你没有跨域能力的时候千万不要跨域，汽车行业的“水土不服”还是比较明显的；第四个就是我们要秉承汽车文化与传统；第五个是信息化，大家在未来发展一定要增强信息化管理的投入和建设；第六个就是资本，产业资本和金融资本的介入。

笛威欧亚汽车技术有限公司董事长  刘晓冰

    我们看一下我们的供应链系统，今天的客户满意度、客户忠诚度、服务品质等等这些东西都有赖于零部件的品质。据不完全统计，我们在全国有将近30万家的汽车零部件经销企业，这预示着我们每一家汽车维修企业后面站着0.7到0.8个零部件经销商，不乱才怪，它不坑蒙拐骗就没办法生存。所以我们如果没有有效的零部件管理和整合，产业发展无从谈起，这就要靠大家联合起来。

华胜连锁总裁 周大军

    华胜未来的战略规划重点有4点：1、品牌提升。在豪华车维修领域，4S店占比60%左右而且一直没有下降，因为消费者、客户信赖4S店，归根究底还是品牌的原因。所以做企业一定要做品牌。2、事故车占比及保险公司理赔政策的提升。保险公司现在的政策明显是倾向于4S店，4S店的营业额，据我所知有近50%来源于事故车保险。但华胜只能做到20%，有些区域分店甚至10%都不到，所以我们认为华胜在这方面还是有很大提升空间的。3、二手车、新车销售或合作车。这主要是为了拥有属于华胜自己的客户。4、高端客户俱乐部。豪华车车主大都是比较有社会地位的一群人，所以他们都有一些个性化需求。我们华胜正在建设的CRM客户关系管理系统就是为了通过创建客户信息资源共享平台，满足客户的这些个性化需求。

华胜连锁副总裁  周因因

    华胜的营销策略思路是紧紧围绕“客户需求”这个中心的，那么客户在维修体验的时候会考虑哪些问题，我们认为有四点：1、维修质量。包括配件质量、技术水平、设备及工具、流程规范、保修承诺等五点。2、方便快捷。那我们华胜也为解决客户的这些问题采取了一些措施，例如标准化作业、快速保养通道、预约管理、维修时间承诺等等。3、高性价比。随着车龄的增加，车主在面临维修选择的时候十分重视性价比，华胜针对这些需求也制定了一系列策略。包括投资成本、采购成本、定价策略、价格管理、促销政策等。4、贴心服务。我们做的是豪华车维修服务，如何把服务做的更贴心、更人性化，是我们一直要不断思考的问题。我们的政策有硬件环境、人员素质、服务流程、客户关系管理、增值服务五大方面。
 

华胜连锁运营副总监  王春雷

    我为什么要在这里跟大家分享这个课程呢？因为我觉得我们要站在国外的角度看国内的市场，我们要站在主机厂的角度看集团经销商的市场，我们要站在集团经销商的角度看单个4S店的市场，我们要站在单体4S店市场看汽车维修连锁行业的市场。为什么？因为他们是竞争的关系，我们只有了解对手，他在做出什么动作，我们才可以做出什么对策。